天眼查显示，近日，上海蔚来汽车有限公司申请注册4枚“NIOCAFE”商标，国际分类为啤酒饮料、酒、餐饮住宿、方便食品，商标状态均为“商标申请中”。
企业纷纷跨界布局咖啡赛道
蔚来并非首家跨界卖咖啡的企业，随着咖啡赛道逐渐火热，已经有越来越多的企业跨界咖啡赛道。
不久前，李宁公司申请注册“宁咖啡NINGCOFFEE”商标。五一期间，第一家“宁咖啡”已经在厦门中华城旗舰店正式亮相，为到店消费一定金额的顾客提供免费咖啡。
其实在华为、李宁入局之前，跨界布局咖啡领域的热潮早已经风起云涌。有着300多年历史的中药老字号同仁堂，创立了“知嘛健康咖啡馆”，推出枸杞拿铁、罗汉果美式等“药材”咖啡。
今年2月，天津“狗不理包子”正式成立高乐雅咖啡食品（天津）有限公司。紧接着，中国邮政旗下首家“邮局咖啡”落地厦门国贸大厦。
比邮局更早入局的是“两桶油”。早在2019年，拥有近3万家门店的中石化易捷便利店发布全新品牌“易捷咖啡”；中石油则在2018年就开发了自有连锁咖啡品牌“好客咖啡”。
就连中药老字号同仁堂，也曾开设咖啡店“知嘛健康”，卖过“中药咖啡”；中国移动的咪咕，早在2015年就在苏州开了第一家线下咖啡门店；天津老牌餐饮狗不理，更是在咖啡市场默默耕耘了好多年。
近日，和府捞面也跨界在上海开出新品牌PickMEの咖啡&热食门店。把面卖到40元一碗的和府捞面将这家咖啡店开在了寸土寸金的上海外滩SOHO，但价格却比它的面更亲民。
随着蔚来汽车、和府捞面加入咖啡大战，2022年以来，这条赛道如今已经聚集了中国石油、中国石化、同仁堂、特步、李宁、华为、首旅如家、华住集团、中国邮政、狗不理等多家企业……可以说热闹非凡。
中国咖啡，撑起一个万亿市场
入局者也纷纷尝到了咖啡的“香”。
数据显示，截至目前，我国有咖啡相关企业15.9万家，其中，2021年新增注册企业2.4万家，注册企业增速达到18.9%。
几十年间，我国咖啡市场经历了数次更迭，咖啡市场的规模、玩法、场景也不断变化。其中，上海咖啡店的总数已超过7000家，数量全球第一，比纽约还多出三倍。
据业内估算，目前国内咖啡消费者规模已突破3亿人，但人均消费量、消费频次并不算高。
如今，中国咖啡市场目前处于高增长阶段。艾媒咨询数据显示，2021年中国咖啡市场规模约为3,817亿元，消费者突破3亿人次。预计中国国内咖啡市场将保持27.2%的增长率上升，预计2025年中国市场规模将达10,000亿元。
“蔚来”、“万达”、“李宁”……看似与咖啡、奶茶赛道完全不沾边，为何近两年前赴后继地掺和进这门生意？寻找新的利润增长点是主要原因。
记者从万达电影股份有限公司发布的2021年年度报告中了解到，2021年，商品、餐饮业务为万达贡献了15亿元销售收入，该项业务毛利率达63.49%，远超其院线业务毛利率。
与此同时，传统行业巨头希望通过打造年轻态的新式茶饮及咖啡，吸引新生代消费者。以李宁公司为例，申请注册“宁咖啡NINGCOFFEE”商标，其官方回应称，希望通过优化店内服务，提升顾客在购物时的舒适度和体验感。在店内提供咖啡服务，也将是李宁针对零售终端消费体验环节的一次创新尝试。
曾有声音质疑，中国邮政、中国石油卖咖啡是不务正业。然而，壳牌零售业务总裁柯一凡曾对媒体称：壳牌便利店每年卖出约2.5亿杯咖啡，咖啡生意“比石油的利润率要高得多”。
不过，相比于万达，中国邮政、中国铁路等涉足奶咖领域，虽然没有迫切的利润追求，但是如同李宁一样，传统企业也要打造年轻态的新产品，吸引新生代消费者。
中国连锁经营协会的报告显示，新茶饮吸引的是“新人类”，从小喝奶、吃水果的年轻消费者是主力客群。与新茶饮的碰撞，“有利于培育Z世代消费者市场，帮助实现未来的可持续增长”。
对中邮、中铁和“两桶油”来说，利用全国庞大、密集的网点和客群，顺手卖杯奶咖，增加门店服务场景、充实业态，又培育年轻客户的认同感，何乐不为？
中国食品产业分析师朱丹蓬认为，跨界业务对于传统企业自身业务服务体系的升级、用户黏性的增强，以及新利润点的增加，这才是巨头们看重的关键。
作为国内新能源汽车的造车新势力，蔚来在新能源汽车市场已经让不少人看到了未来。而此次选择跨界咖啡行业，大概率也是看中了咖啡行业的未来发展前景。
你期待蔚来的咖啡吗？
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